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IT人造車第4年 零跑汽車自研自造贏未來

2019/12/26 7:13:58來源: 南昌汽車網

  2019年12月24日,零跑汽車迎來了成立四周年的生日。對于零跑汽車來說,過去的四年,是從0到1的四年。

  2015年12月,零跑汽車在杭州的物聯網街正式注冊成立,而零跑只是當時海量涌現出的新造車企業中的一家。但是,“新勢力”造車潮來的快,退的也快。絕大多數新造車企業,沒能在這場馬拉松中堅持下來。面對造車這個人才密集、技術密集、資金密集型的產業,只有少數企業能夠絕地求生。

  零跑是跑出來的那一批選手。作為一家有著濃郁工程師文化的“IT人造車”企業,零跑一直將“自研自造”視為企業根本,并將“為用戶打造高性價比、極致體驗的智能電動汽車”作為企業的發展愿景。成立4年來,零跑汽車依托大華股份的技術積累,已經擁有了包括三電系統、智能網聯系統、智能駕駛系統在內的核心技術自主研發能力。同時,2017年零跑就在金華動工建設了占地551畝的AI工廠,并且在2018年正式投入使用。從這些動作中,能看出來零跑汽車“ALL IN”的態度,是一家真正想要好好造車的企業。

  2015-2017的兩年間,幾乎看不到有關零跑的任何消息。直到2017年11月,首款產品S01正式亮相,零跑才進入到公眾的視野當中。

  S01的亮相引發了消費市場對零跑產品和技術的期待,資本市場也對零跑青睞有加。2017年12月,零跑獲得了紅杉中國領投的Pre-A輪融資,此后又獲得了上海電氣及中車股權聯合領投的A輪融資,股權融資總金額約20億元。今年1月,零跑迎來了企業發展里程碑式的時刻,S01在北京水立方正式上市?!傲闩苁侨蚶^特斯拉之后第二家擁有智能電動車完整自主研研發能力的廠家”,零跑汽車董事長朱江明在發布會現場的這番話,自信的展示了其自研自造的實力。

  今年6月,S01正式批量交付用戶,這讓零跑汽車與消費者實現了真正意義上的第一次溝通。目前S01的銷量正在爬坡當中,對于十萬級智能純電跑車這個全新的細分市場,S01具有很大的開創意義。而目前超過千位用戶對于S01的良好反饋,以及大量專業媒體試駕S01之后的評價,都為這款產品奠定了優秀的口碑。

  按規劃,零跑全新車型T03將會在明年上市,這款車型也被零跑寄予厚望。這將是一款全面超越目前同級車型的產品,無論是智能配置、動力、空間、續航里程等都有很多亮點。特別是在這種小型車上配備了L2級別的智能輔助駕駛系統和生物鑰匙技術,讓T03的智能精品小車特征十分明顯。相信這款定位更加大眾化的產品,在市場中亦將會大有作為。

  零跑汽車發展的四年,恰恰是中國汽車市場劇烈變革的四年,特別是新能源汽車,在經歷了連續三年產銷世界第一后,補貼的退坡,消費的升級,致使新能源車市在2019年遭遇寒冬,這對于剛剛進入市場的零跑汽車來說,無疑將是一個巨大的挑戰。

  但越是趨于理性的汽車消費市場,高品質、高技術、高性能的產品,越是能贏得消費者青睞。2020年,中國新能源車市將迎來分水嶺,但是無論如何,我們都愿意看到,像零跑這樣堅持自研自造,堅持技術創新的企業能夠成為市場的主角。

【關于零跑汽車】

  零跑汽車是一家創新型的智能電動汽車企業,由浙江大華技術股份有限公司、上海電氣、紅杉資本及其主要創始人共同投資成立。公司成立于2015年,總部位于浙江杭州濱江高新開發區,公司業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發制造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發,以及基于云計算的車聯網解決方案。它依托大華股份雄厚的資金實力及其在技術研發、流程體系和質量管理等方面的成熟經驗,強調工程師文化,對產品的技術創新、工業設計、工藝品質有著極致的追求。


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