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試駕體驗長安凱程F70越野性能 絕對超出想象

2019/11/1 19:32:29來源: 卡車之家

  長安凱程F70正式上市之后,這臺外型俊俏的國產皮卡獲得了極高的關注度,9.28萬的起售價也具有很強的競爭力。得益于長安汽車與國際知名標致雪鐵龍集團(PSA)的通力協作,長安凱程F70不僅擁有了來自法式浪漫的設計風格,同時兼具國產皮卡因地制宜的實用性。為了展示更全面的產品實力,長安凱程F70把我們拉到了越野場地,試圖告訴眾人,帥氣只是我的外在,越野才是我真正的內涵。

  本次越野試駕場地內設立了多個項目,可以全方位的考驗車輛的綜合越野能力。

文武雙全越野試駕長安凱程F702.5T

  試駕車型為長安凱程F70柴油2.5T 四驅標軸行政版,支持國六排放標準,屬于全系頂配產品。

文武雙全越野試駕長安凱程F702.5T

  來自江西五十鈴的2.5T柴油發動機,最大功率150Ps,最大扭矩360Nm。

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  與之匹配的是一臺6速手動變速箱。

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  長安凱程F70采用分時四驅系統,來自博格華納的四驅系統允許車輛在時速20-30km/h的狀態下進行兩驅、四驅切換。

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  底盤方面,新車采用了索密克前雙叉臂懸架系統。

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  40度坡道對車輛的動力和四驅系統是個不小的考驗,長安凱程F70在低速四驅模式下能將扭矩放大2.48倍,同時后橋還配有美國伊頓差速鎖,配合2.5T柴油發動機的出色低扭表現,整個爬坡過程顯得十分輕松。

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  29度的接近角和27度的離去角對于一臺皮卡來說算是相當不錯的數據了,出色的通過性能讓車輛在面對大角度坡道時毫無壓力。

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  在通過小鵝卵石路時,長安凱程F70的減震回饋較為直接,底盤調校比較緊致。在細碎顛簸路面上行駛時,車內的噪音控制的不錯,沒有多余的異響。

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  巨石路面的條件還是相當極端的,面對惡劣的路面情況,230mm的離地間隙派上了用場,握緊方向就能順利通過。

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  饅頭包路面形成了交叉軸,較長的減震行程讓車輛的四個輪胎都能服帖在地面,這種難度級別甚至不需要長安凱程F70使用四驅功能,兩驅狀態下也能通過障礙。

文武雙全越野試駕長安凱程F702.5T

  深槽路讓懸掛系統完全處于扭曲的狀態,長安凱程F70沒有任何拖泥帶水,通過無壓力。

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  通過500mm深的水坑對于長安凱程F70來說十分簡單,廠家宣稱該車的最大涉水深度為900mm。

  通過側傾路時,出色的車身剛性表現讓長安凱程F70沒有發出任何異響,兩側車門也均可正常開啟。

  對于消費者來說,一輛車如果能夠擁有一副姣好的面容,無疑能夠直接的提升其自身吸引力,如果車輛的內飾也同樣討喜,那么這臺車將會更容易獲得好感。作為新生代的中歐合作皮卡,長安凱程F70的理念更新,知道消費者要的是什么,新車無論是外觀設計還是內飾風格,都做在努力的迎合著它的目標用戶。

文武雙全越野試駕長安凱程F702.5T

  我們可喜的看到,近期出現的國產皮卡,在外型上早已擺脫了我們傳統印象中的那種灰頭土臉風格,長安凱程F70將豪華與勇猛集于一身,成為中歐合作皮卡的顏值擔當之一。

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  對于一臺皮卡來說,大而猛顯然是外觀設計的必要元素,長安凱程F70在保有此特點的同時,還提供了一絲靈動氣息,讓車輛大氣而不呆板。

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  巨大的六邊形進氣格柵放在車頭毫無違和感,粗壯的黑色中網包邊搭配兩條有力的鍍鉻線條,為車輛刻畫出相當粗獷的霸氣的態度。

文武雙全越野試駕長安凱程F702.5T

  長安凱程F70采用了遠近光分體式鹵素大燈,近光燈配有透鏡,頂配車型配有LED日間行車燈和自動大燈功能。

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  前霧燈同樣為鹵素光源,嵌入黑色裝飾護板當中,具有不錯的設計感。

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  長安凱程F70長5330mm、寬1930mm、高1835mm,軸距3180mm,貨箱尺寸為1600x1595x500mm。

文武雙全越野試駕長安凱程F702.5T

  車尾線條在簡潔的基礎上增加了一定的層次,讓車輛看起來更加飽滿,貨箱上寬大的錨點使用起來更加方便。

文武雙全越野試駕長安凱程F702.5T

  車輛尾部示寬燈采用了LED光源,倒車燈和轉向燈為鹵素光源。

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  試駕車型使用了佳通牌AT胎,規格為265/60 R18,車輛在越野路面的出色表現與這四條輪胎密不可分。輪圈采用了雙色+不規則切割樣式,為車輛增添了一定的運動感。

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  內飾轎車化已經成為了時下皮卡產品的主流設計思想,長安凱程F70當然也不例外,優雅的內飾風格配合細膩的做工,為車輛營造出非常不錯的內飾質感。

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  兩輻式多功能方向盤看起來很法系,皮質面料包裹帶來細膩的手感,平底設計也是當下的潮流之一。

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  儀表盤采用了機械+液晶組合的方式,左右兩側為機械式指針,中央為一塊7英寸液晶顯示屏,內部提供了豐富的車輛信息。

文武雙全越野試駕長安凱程F702.5T

  中控臺安放了一塊懸浮式多媒體顯示屏,尺寸達到了10.25英寸,顯示清晰度非常不錯,內部集成了音響、藍牙電話、人機互聯等眾多功能。

文武雙全越野試駕長安凱程F702.5T

  車身周圍布置了四枚攝像頭,通過電腦計算,可以得出車身周圍視圖的3D畫面,從而大幅降低盲區為駕駛者帶來的影響。

文武雙全越野試駕長安凱程F702.5T

  在撥動轉向燈之后,該側攝像頭自動開啟,圖像同時出現在屏幕畫面當中。

文武雙全越野試駕長安凱程F702.5T

  試駕車輛配有陡坡緩降、坡道輔助、前排座椅加熱等功能,按鍵采用金屬啞光處理,造型精致,觸感極佳。

文武雙全越野試駕長安凱程F702.5T

  外后視鏡支持電動調節、折疊,試駕車還提供了車道保持輔助功能。

文武雙全越野試駕長安凱程F702.5T

  皮質座椅寬大柔軟,乘坐感受十分舒適,前排座椅支持電動調節,使用十分方便。

文武雙全越野試駕長安凱程F702.5T

  后排座椅提供了三個頭枕,中央還配有扶手,后排乘客的待遇值得肯定。

  總結:通過今天的越野試駕,長安凱程F70明確的把車輛硬實力公之于眾,出色的越野成績顯然對得起長安輕型車的十足自信。亮眼的外觀和內飾設計勢必會為長安凱程F70帶來更多的曝光量,而強勁的動力和出色的越野能力才能真正體現一臺皮卡的價值。對于一臺售價在9.28-13.98萬元的國產皮卡來說,做到能文能武實屬不易,接下來長安凱程F70有何作為,值得我們期待。


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