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全系標配Honda SENSING 這款混動SUV再立新標桿

2018/10/25 13:21:48來源:

一款SUV如何拿到世界級通行證,我想本田CR-V是最有發言權的!眾所周知,美國是汽車消費最成熟的國家,同時他們的消費者具有深厚的用車經驗。

作為“車輪上的國家”,美國在汽車文化的沉淀與發展,具有得天獨厚的優勢,使它們的消費者在購車時對于車輛的各方面性能考驗都很嚴苛。而作為一款暢銷全球的SUV車型,本田CR-V連續十年都是美國最受歡迎的車型,我想這足以說明這款車型的魅力以及品質。
    2004年,可謂是城市SUV消費開辟的元年,為提升競爭力很多車型紛紛從進口轉為國產。而就在此時,東風本田也審時度勢的將CR-V車型國產,掀起一陣緊湊型SUV市場的持續浪潮。對于當時處在SUV消費培育期的國內市場,CR-V的國產一舉確立其日后產品的爆款實力。東風本田CR-V憑借優秀的整車設計理念與合理的人機布局,人性化的空間儲物設計,第一次讓國內消費者認識到一款優秀家用SUV應該是這樣的。

 

時間回到2018年,中國SUV市場依然是紅海效應持續發酵。越來越的多豪華品牌紛紛加入鏖戰,各種SUV的出現,讓買SUV選擇豐富的同時,更讓大家感覺到買車難,到底誰是李逵誰是李鬼,有點亂花漸欲迷人眼。

CR-V作為一位同級市場的老江湖,一直在緊湊型SUV市場,擁有屬于自己的口碑自留地,為何CR-V能在市場中始終成為備受關注的“網紅”,我想這離不開它優秀的車型設計,以及不斷跟隨潮流,持續升級的配置標準。

 

同級最強升功率

T動力潛質備受關注

2019款東風本田CR-V SPORT TURBO銳·T動車型,搭載1.5L VTEC渦輪增壓缸內直噴發動機,它最大輸出193馬力,在2000轉便可輸出243牛米的峰值扭力。

動力強勁,是這款車型最值得購買的產品優勢之一,也是同級車型當中,為數不多能給消費者帶來動感駕馭體驗的同時,還具備6.4 L/100Km的最低油耗。升級之后的發動機暖機速度更快,發動機在寒冷地帶冷啟動性能更好,使發動機能在最短時間,達到最佳運轉工況。

 

2019款東風本田CR-V SPORT TURBO 銳·T動車型搭載的1.5L VTEC渦輪增壓缸內直噴發動機,相比大眾EA888 1.8T發動機,這款發動機僅以1.5L的排氣量便實現193馬力的輸出,遠超大眾1.8T發動機,燃油經濟性優勢不言而喻。

與這具技術先進動力強勁發動機匹配的是大速比高傳動效率CVT變速器,不論是在加速性、換擋平順性還是燃油經濟性,都好于同級競品;本田這部CVT變速器可模擬換擋給予駕駛者更強的操控感,相比DCT雙離合換擋更平順,相比AT傳動無間斷。

混動+四驅

開辟緊湊型SUV消費新升級

在傳統動力總成技術含量不斷提升的同時,2019款東風本田CR-V還提供有SPORT HYBRID銳·混動車型。搭載一具2.0L阿特金森循環發動機以及高功率雙電機組成的串聯混動系統,高能量密度的鋰離子電池組,使電機能以更強的扭矩輸出驅動車輛,從而提供運動感強勁的動力表現。搭載這套系統的2019款東風本田CR-V SPORT HYBRID銳·混動車型,更是能做到一箱油行駛超過1200公里。

 

2019款東風本田CR-V SPORT HYBRID銳·混動凈享版還首次加入Real-Time AWD 智能四驅系統,讓這款混動車型具備更高的復雜路況通過性?;靹酉到y&智能安全輔助系統&四驅系統的整合,使2019款東風本田CR-V SPORT HYBRID銳· 混動再次成為引領同級SUV技術升級的標桿。

 

CR-V作為同級別合資SUV中唯一的一款混合動力SUV,開啟了混動SUV的新時代。此次2019款CR-V新增了四驅凈享版,勢必將成為2019款東風本田CR-V在未來的一張王牌。作為合資混動SUV市場的開創者,CR-V將開辟出緊湊型SUV高端車型消費的新陣營,不斷滿足那些對科技以及動力有更高追求的消費者。

隨著國內消費者對混合動力車型優勢的不斷認知,我們相信憑借SUV良好的空間以及通過性, 2019款東風本田CR-V SPORT HYBRID銳· 混動,將成為驅動SUV消費升級的新先鋒。

標配再升級

不斷為消費者提供最強用車體驗

2019款東風本田CR-V 全系標配SFRD頻率響應減震系統,可以為乘坐帶來更好的舒適性;同時中高配車型還具備VGR速比可變EPS電動助力轉向系統,令任何時速下對車輛的操控都輕松自動。

 

 

2019款東風本田CR-V更是全系標配采光觀景效果更好的全景天窗,這在同級競品車型當中也是率先實現!相比很多品牌低配車型不提供天窗以及僅提供小天窗的作法,2019款東風本田CR-V標配再升級,可謂再次提升了使用體驗。

 

2019款東風本田CR-V SPORT HYBRID銳·混動車型在此次升級當中,更是全系標配Honda SENSING安全超感系統,以滿足當下汽車主動智能駕駛輔助科技不斷升級的新趨勢。整套系統市場價值約2萬元,但增配之后整車價格只增加2000元,切實為消費者提供了福利。而同級SUV當中,鮮有車型會搭配這樣實用的主動安全駕駛輔助系統。

Honda SENSING系統包含有低速跟隨功能的ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、TSR交通標識識別系統、LKAS車道保持輔助系統。四驅以及智能安全輔助系統的加入,再次提升了這款混動車型的產品競爭力,也是同級短期內所不具備的產品優勢。

紅點觀察

2004年國產以來,東風本田CR-V都能在各自個時代內,成為引領SUV消費趨勢的車型,這都離不開CR-V對自身產品內功的不斷修煉。

SUV車型消費后時代,2019款東風本田CR-V車型在延續這些優勢的同時,憑借本田在動力領域的造詣,對動力系統不斷完善和升級,再次營造出同級車型的消費新趨勢,不斷制造新亮點,我相信2019款東風本田CR-V SPORT HYBRID銳· 混動搭載的先進動力總成在未來,將成為很多車型跟隨的技術新主流。

2019款東風本田CR-V,在車型配置方面不斷引領消費者前行,再次提升了標配級別,在增加自身產品優勢的同時,更是實實在在的讓更多消費者以高的性價比,獲得更具價值的產品體驗。尤其是率先在同級SUV市場,搭載混動系統并為混動車型全系標配Honda SENSING系統,在使用體驗和科技感方面,進一步夯實其產品的獨特優勢。我們相信憑借這些“黑科技”,2019款東風本田CR-V將再次續寫銷量神話。

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